Como suele ser habitual desde el cierre de la línea Guadix - Almendricos por parte de la Junta de Sevilla en 1984 elecciones tras elecciones repiten la misma monserga de siempre.
Los mismos que cerraron la línea férrea, estratégica para todo el sureste español vienen a pedirte el voto, eso sí, a cambio de la inminente puesta en servicio de una línea fantasmas. La cual seguirá cerrada por muchos años mientras la Junta de Andalucía siga existiendo tal cual como la conocemos: El nuevo colonialismo pintado de verde del siglo XX.
Tras la constitución de la Junta de Andalucía, por cierto rechazado en Almería, uno de los primeros movimientos estratégicos fue cortar la comunicaciones ferroviarias entre Huelva y Extremadura y las de Almería con Murcia alegando no se sabe que. Pero su objetivo era bien claro a igual que sucedía en el antiguo imperio romano todos los caminos conducen a Roma, perdón Sevilla.
Exactamente en los mismos años que se planeaba conectar Sevilla con AVE la línea férrea Almería-Granada-Murcia que disponía de un servicio de cercanías muy utilizado y valorado en todo el valle del Almanzora era cerrado por mandato de la Junta de Sevilla. Siendo mal pensados por la negativa de pertenecer de sus habitantes a ese invento del asevillanado Blas Infante llamado Andalucía.
No somos pocos los que creemos que nunca circularan trenes por esta línea mientras la Junta sea su veladora, y planteamientos como los de URAL o los de la Autonomía para Andalucía Oriental demuestran un camino nada equivocado en solucionar problemas estructurales enquistados desde hace décadas.
1 comentarios:
Saludos. Una pequeña sugerencia, sin intención de ser recriminación (nada más lejos de ello), ¿por qué no sustituye la bandera de la ciudad de Almería por la de la Provincia o Diputación?
Gran trabajo el del blog.
Almería is not Andalusia!
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